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路的见证

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发表于 2017-2-13 08:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
                       
                  
赵悠燕

这些年,伴随着岱山城市改造建设的不断推进,城市道路建设得到快速发展。回顾过去,岱山的道路从原先百姓踏步自然形成的民间小路,至后来陆续筑就的石板路、泥砂路到水泥路、改性沥青砼路面,一些人行道采用路面砖铺装。那些道路经历了沧桑岁月、社会变迁,见证了一个县城的历史巨变和跨越发展,它们以自己的独特魅力刷新着一个又一个时代印记。

“华丽变身”的沿港路
1950年,高亭镇主街只有高亭街和宫前街,石板路,全长分别380米、100米,还是泥石路面,每逢下雨,便成黄泥汤路,行人一俟走过,鞋底沾满了泥巴,裤脚被溅的到处都是星星点点的泥浆。其余街巷狭窄、弯曲,高低不平,行人多时得挨肩而过。高亭沿港路临街而立有二排低矮的木房子,上边住人,下边是一个个铺面,里面阴暗狭小,但那是县城最热闹的一条马路了。沿港东路那段原来是海滩,1968年筑海塘后才建成泥石路。因路临港,在沿港路东段,故名。有一年刮台风,沿港路成了汪洋泽国。那些临海而建的房屋都浸泡在了水中央,很多人爬上屋顶才逃过了一劫。
沿港西路原为海涂,解放后通过围堤促淤筑塘建厂形成小路,铺成砂石路。沿港中路为县城主干道,原来是石板和砂石路。1972年,沿港中路和沿港西路拓宽改造,路面铺上了沙石和沥青。上世纪七十年代中期,沿港中路那条马路上新建起了县城第一家百货公司。开业的那晚,行人摩肩接踵前去观看,因为路窄,几乎塞得不透一丝缝儿。
到了1988年,经过不断改造,沿港中路和沿港西路已分别拓宽至长1200米、1150米,宽11米。上世纪九十年代,沿港路又加以改造扩建,浇了水泥路。2002年,实施旧城改造,沿港中路中段、南段重建并全部浇筑为水泥路。 2003年9月,环岛北线动工兴建,沿港东路实施重大改建,打通蒲门山,建造移动桥,与竹屿新区道路相接,于2004年10月正式通车。沿港西路经过多次改造,从水泥路到改砼路面,又改为沥青砼路面。如今的沿港路变得宽敞、整洁、亮堂,周围建起了鳞次栉比的高楼,饭店、OK厅、超市、商铺、书店、住宅群……热闹气派,欣欣向荣,颇有海上城市的气韵。

前生今世的安澜路
   到如今的安澜路上走,你肯定无法想像它当年的模样。狭窄的泥泞街道,路面坑坑洼洼,加上私搭乱建,鸽子笼式的小店面沿街经营,随处摆摊设点,两旁低矮错落的房子,沿街店面低矮破旧,店铺甚少,市面萧条。
1950年,安澜路最宽处仅7米左右,常有车辆人群拥挤堵塞现象发生。1972年,政府对道路实施改造拓宽,路面铺沙石和沥青。1975年至1985年,浇混凝土,路拓宽延长。1993年,安澜路商业街改造,被政府列为 “八大兴岱工程之一”,分两期进行,拓宽道路,街道两侧建商业、住宅、娱乐等用房。至1995年,这条破旧的老街终于改造成了崭新、繁华的步行商业街。2005年,政府又对安澜路实施改造,至2006年2月竣工。改造后的商业街,融合了旅游、商务、文化、休闲一体化的水准,填补了县城无高档休闲购物街的空白,一到晚上,路灯、装饰灯和店铺霓虹灯交相辉映,景色迷人,构成了一幅最具海岛特色的城市夜景。 

延绵悠长的长河路
老高亭人都知道,镇街区西北首有长河,沿长河左边多为农田,右边沿长河长长的泥砂路狭窄弯曲。1972年后,长河路经过改造,路面拓宽并铺砂石。1987年的长河路,西起沿港中路,东至东海路,为城区交通干道,连接着岱山岛东西两片的主要过境公路。1998年,县成立长河路建设工程指挥部,进行长河路工程建设,工程全长1810米,包括河道清淤砌岸、桥梁建造、旧路改造、铺设专业管线和绿化。2003年,随着高亭竹屿新区的开辟,长河路不断延伸。两旁功能区建设不断完善。2013年,南临长河路的日达广场建成,大型生活超市、国际一线连锁西餐厅、3D 数字院线、家电数码卖场、量贩式KTV、潮流百货等成为岱山的核心商圈,满足了岱山百姓的一站式消费需求。2014年,结合“五水共治”改造污水管网,重点实施高亭长河路两侧及周边的污水管网改造和长河治理,进一步改善了百姓生活品质。
漫步长河路,你会发现,这条路除了干净宽敞,还绿意盎然,四季如春。道旁绿意葱茏的树木,色彩缤纷的鲜花愉悦着人们的眼睛,也愉悦着人们的心灵,美丽的景色总是让人赏心悦目,它就像清澈的河水滋润着岛城百姓的生活。

风格各异的马路
岱山的马路是风格各异、各具特色的,每一条马路都有着它们的筋络和风骨。早期的蓬莱路是泥砂路,左边是一片杂乱的农田和房屋,长仅百米,宽1米。2008年6月,蓬莱路实施改造,机动车道为两车道,这条路经拓宽修建,采用高强度全沥青浇筑,成为舟山市首条改性沥青路面。非机动车道和人行道采用了花岗岩铺贴,沿街路面改造应用大块石料、机理感材料,色彩欢快鲜明,提升了老城区的道路品味。
同年,又新建了人民路延伸段工程,于2009年8月底完工,这条路总长1500米。从红叶大酒店至衢山大道,工程总投资4千多万元。从一座山间劈出一条道来,向竹屿新区延伸,那条路的建设可谓是大手笔。建成后,又实施人民路延伸段休闲街工程,它借鉴香榭丽舍大街的设计理念,在保持车行道畅通的前提下,以绿化景观带隔离,在车道两侧形成步行休闲街,使得两侧的商业店铺设施的局部可以延伸到步行街,形成室外吧街等休闲方式。如今,这条道路的南边成为集餐饮、休闲、娱乐为一体的生活街区。各色店铺引人注目,行人走在这条宽畅的路上,体验着休闲、观赏和运动于一体的自在心情。
1998年起,随着城区道路的不断发展,转向城镇区外围道路新建和改造工程。2003年,高亭竹屿新区开辟,县城扩大,竹屿新区道路管网建设加快推进。走在新区道路上,总有一种心旷神怡的感觉。这儿树绿、花美、道宽、路洁,空气特别清新。建筑风格新颖,色彩各异,线条流畅,既富有时代节奏特点,有具有地方特色,体现了新区城市的整体美。经过10余年的建设,如今的竹屿新区已建设成为功能完善、交通便捷、配套齐全、环境优美经济社会协调发展的综合性开发区。
如今,环城北路也成为高亭老城区和竹屿新区重要连接线。这是岱山首条环城路,成为连接高亭老城和竹屿新区的快速通道。岱山城区如今正按着西延东扩中提升的思路布局建设。城区东扩至竹屿新区,西向小高亭、浪激渚方向延伸,而环城北路成为两者之间最重要的一条动脉。
从高处俯瞰高亭城区,宽敞的马路似一条条蜿蜒的河流汇集成壮观的美景,它们似乎总以各种各样的姿态一直往前延伸,就像这个美丽海岛城市的未来,有着无限的发展空间,让人充满无限遐想。
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